5月15日(日)

本当は前日に寝台券を手配したかったのだが、仕事の都合で出来ず、本日1日遅れでの手配となった。
その前に蒲田でのイベントに参加(←解る人は解る)、その帰り「びゅう品川」で手配する事にした。
やはりスンナリ余裕で取れました。…が！後日とんでもない事が発覚した！
寝台はA個なのですが、「中ほどの７・８番の部屋でお願いします」と言ったのにもかかわらず、3番。この日はそんなに混んでるのかな？と疑問に思い、北斗星マニアの大池さん(仮名)に空席状況を聞いた所、７・８番空いてるとの事。取り急ぎ、彼に乗変をお願いして８番をGET。これで一安心かと思いきや、乗車券の経由が、「東海道・山陰・北タンゴ・山陰」になっていた!?1240円多く取られている！あわてて　びゅう池袋に行き、事のあらましを説明して、変更してもらった。職員の方は平謝りしていたが、穏便に慰めてあげました。

結論。びゅうに限らず、旅行会社で切符の手配する時は、ネーちゃんに気を付けろ！マルスの操作は出来るが、鉄道の知識はゼロだ！間違いない!!(←古っ)

6月14日(火)

音鉄本番乗車。梅雨時だというのに、雨も台風も無い。奇跡である。
…いや、油断はできない。この後何が起きるか…。

いや〜でもさすが閑散期の平日ですな。鉄が一人も居ない。私が音鉄乗車する時は、こうあって欲しいものですな。

20:59定時入線。この風景は録音済なので、即行車内へ入ってマイクのセッティング。
　
「あさかぜ」の教訓を生かしてセットしました(笑)古いA個なので楽に出来ました。

時間に余裕が出来たので、先頭を撮ろうとしましたが、「あさかぜ」の影響なのか、ホーム先端一帯がロープに張られているので撮る事が出来ない。それだけマナーの悪い撮り鉄が多い証拠だ。後日、20番線から撮る事にしました。

本日のA個乗車率…東京から私を含めて3人、横浜から1人、計4人。
廃止街道まっしぐらって感じです。

　22:00頃、おやすみアナウンス。ここらで本日の夕食「深川めし」を頂く。

新大阪の駅弁よりはるかに旨い。

6月15日(水)

　0:36浜松発。京都まで旅客停車は無いので仮眠をとる。
…深夜、時間は分からないが、激しい揺れに目を覚ます。後で車掌さんに聞いたら、乗用車の踏切直前横断があり、非常を掛けたそうです。こーゆーバカドライバーは、鉄道関係以外の場所で事故って死んで下さい。お願いします。

　…というわけで3:49、10分遅で京都到着。DD51に交換である。
　
何人かの鉄がいたが、その中の一人がフラッシュを焚いて撮影した。他の周りの鉄らが「業務に支障をきたすからフラッシュ焚くなよ！」と叫んだ。そいつは逃げるようにして車内へ戻っていった。我々の勝利である。職員の方も軽く一礼してくれた。そーいえば、「あさかぜ」の時も東京駅で「フラッシュは焚かないで撮影して下さい！運転士の操縦に支障をきたします！」と放送をしているのにもかかわらず、フラッシュの嵐。撮り鉄じゃなくても夜間の鉄道撮影のマナーは知っておきましょう。

…話を戻して、京都から山陰本線に突入。綾部まで少し時間があるのでまた仮眠。これ以降は、寝てる暇もない位マメに停車していく。

5:30福知山10分遅で到着。福知山線方向に黙祷を奉げる。少し重たい気分になったが、何とか持ち直し、音鉄を続ける。

「いそかぜ」乗車時にも思ったのだが、やはり山陰本線は良い音がします。それに加えて遅延回復の為、少し早く走行している感じがしました。おかげでテンポ良いリズムの走行音が録れました。

8:06鳥取8分遅で到着。ここで停車時間に余裕があったので、遅延回復。8:07定時に発車しました。

今回の朝食
　
鳥取駅・元祖かに寿し920円

そして9:25米子定時到着。ここで停車時間の枠を大きくとってあるので、構内を散策しました。
　
その間9:34発「やくも1号」に進路を譲る。出雲よ、おまえも抜かれるのか…。

その後は無事に何事も無く、10:54出雲市に定時到着。


…さて、ここからがハードである。米子空港13:00発の飛行機に間に合わなければならない。
列車は本数が少ない為、レンタカーで米子空港へ。

しかし、山陰の高速は片側1車線しかなく、追い越しが出来ないので意外と時間がかかり、空港に着いたのが13:00。完璧にOUTである。諦めて次の便を予約しようとカウンターに行ったら、羽田空港でJALがタイヤ脱輪事故を起こし、滑走路が1本閉鎖され、その影響を受けてANAも遅れているという。…で、私の搭乗予定だったANA816便も約60分遅れていた。ボーイングの神、降臨。

特別に搭乗手続きをしてもらって喜んでいると、周りの人から生暖かい視線が…そりゃ遅れて喜ぶ奴は普通居ませんわな。次回からは、ゆとりのあるスケジュールを立てようと反省しております。はい。

…で、羽田空港到着。いつもより慌しい雰囲気が漂っていた。その夜のニュースを見たが、かなり深刻な事故だったようだ。やはりANAが一枚上手って事でミッションコンプリート！

後日、未確定だが仰天情報が入ってきた。
10月のダイヤ改正で「出雲」と「なは」が廃止されるという。果たして真相はいかに？

…でも、来年の春はブルトレのどれかは廃止になるのは間違いないでしょう。

〜完〜

次回は「あかつき・彗星」の予定です。

さようなら出雲(ToT)/~~~

出雲お世話になりました(←とりあえず死ね)