2月20日(日)

「いそかぜ」を完璧なものにする為、小倉へ。
時間が余っていたので下関へ行き、「さよなら記念オレカ」があるか聞いてみた。
16:00をまわっていたのでダメもとだったのだが、なんと在庫ありました！友人の強制購入分を合わせて3セット購入。
丁度「上り・あさかぜ」が入線。ホームは鉄で埋まっていました。私の中では「上りは対象外」なので、眺めるだけに留めておきました。
…で、小倉に戻り、回送風景を録音。こちらも鉄がたくさん居ました。

そして明日の「富士」到着風景を録音する為に大分へ。

2月21日(月)

「富士」の到着風景を録りに大分駅へ。
そつがなくこなし、対向ホームで撮影。

予定が大幅に変わっているので、回送風景を見ずに一路、益田へ。
13:50益田到着。指定席が取れなかったので、早目に自由席乗車位置へと急ぐ。なんと、もう並んでいる奴らがいた！ちょっと前まで並びはなかったのに…確実に増殖している。
14:25入線。スピーカー下の座席を確保。早速セッティング。
前方右斜め前に鉄グループが…喋り方からして関西人のようだ。嫌な予感がする…。

14:50定刻発車。先程の嫌な予感が的中した。関西人だけに、まぁ喋る喋る！奴らの声が入らないように、マイクレベルを調整しておいて正解でした。そして奴らは鉄としてあるまじき行為、下関で降りるという「途中下車」をしたのであった！でも、こういう輩の途中下車は大歓迎！1区間ですぐ降りろ！…ってゆーか、乗車する資格無し。ますます関西人が嫌いになりました。
17:44小倉定時到着。失敗もなく、無事に録音出来ました。
…というわけで、ミッションコンプリート！

今回は非常にタイミングの悪い音鉄となりました。
やはり、強化月間乗車は出来るものなら避けるのが得策かと。
西日本方面のブルトレは、いよいよ秒読み段階に入りました。廃止される前に乗っておきましょう。
何気に怪しいのが「出雲」・「あかつき・彗星」ですかねぇ…。

〜完〜

次回は「出雲」の予定です。