1月24日(月)

朝イチでは間に合わないので、前日に大分入りしてロケハンに備える。
…で、大分駅。「富士」は廃止になるわけでもないので、鉄の数もチラホラ。
9:47定時到着。さぁ、どういう回送なのか？

11両という長編成の為か、7両＋4両の2回に分けて回送していった。
ED76は、単機で回送。



DE10大活躍の大分であった。

この後、「いそかぜ」の到着風景を録りに小倉へ。以外にも鉄は少なかった。下りは暗くなる時間帯に到着するからだろうか？
17:44定時到着。

5分後、上り方へ回送。
録音は別の所でしていたので回収しに行く。ディスプレイを見ると‖の表示が点滅している…。
録れてねーじゃん!!
本番乗車時に録る事になってしまった。さぁ大変だぞ…(泣)　ヘコんだまま小倉で泊まる。

1月25日(火)

「あさかぜ」の到着風景を録る為、下関へ。普通列車で行く予定だったが、よく見ると少し早いが「いそかぜ」があるではないか！急遽乗車決定！

音はどうしようかと思ったが、とりあえず1stアナとトイレ水洗音は録音しておこうという事に。私の音鉄は「下り」が基本なので。
下関9:18着。降りたのは私一人だけである(←そんな短距離乗る奴いねーって)　「あさかぜ」到着まで約30分位あるが、とりあえず到着ホームに行ってみる。すると、いるわいるわ鉄どもが！何度も確認してセッティングする。音は私だけのようだ。
9:55定時到着。「あさかぜ」の乗客がドッと降りてきて撮影会が始まった。すごい乗車率だ。いつもこうであれば、廃止にならずに済んだのに…。

10分後、下り方へそのまま回送。次回は乗車しますんでヨロシク！
ひと通り済んだので、帰国の途についた。次回からは本番乗車である。本来ならば、さよなら強化月間の前に乗車したかったのだが、今回は致し方無いといった所か…。

おまけ
↓火事になる前の下関駅↓

焼失後は行っていませんが、どうなっているのでしょうか？